🔍 MăreșteIn memoriam
Aurel Vlaicu (n. 19 noiembrie 1882, Binținți, Austro-Ungaria – d. 13 septembrie 1913, Câmpina, România) a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române și mondiale. În cinstea lui, comuna Binținți se numește astăzi Aurel Vlaicu.
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Aurel Vlaicu (n. 19 noiembrie 1882, Binținți, Austro-Ungaria – d. 13 septembrie 1913, Câmpina, România) a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române și mondiale. În cinstea lui, comuna Binținți se numește astăzi Aurel Vlaicu.
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Educație A fost elev al liceului reformat „Kocsárd Kún” din Orăștie (care din 1919 a fost redenumit „Liceul Aurel Vlaicu”) luându-și bacalaureatul în 1902 la actualul Colegiu Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu. Și-a început studiile inginerești la Universitatea Tehnică din Budapesta, studii pe care le-a continuat la Technische Hochschule din München, obținând diploma de inginer în 1907. A lucrat ca inginer la uzinele Opel în Rüsselsheim în 1908.
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Constructor de avioane În 1908 se întoarce la Binținți unde construiește un planor cu care efectuează un număr de zboruri în 1909. În toamna anului 1909 s-a stabilit la București, unde a început construirea primului său aeroplan, Vlaicu I, în cadrul Arsenalului Armatei, consultându-se în alegerea motorului și cu Traian Vuia. În 1910 a obținut brevetul nr. 2258 pentru „Mașina de zburat cu un corp în formă de săgeată”. Cu aparatul Vlaicu I a participat la manevrele militare de toamnă, efectuând un zbor între Slatina și Piatra-Olt pentru transportul unui mesaj militar cifrat, fapt care a situat România printre primele state care au utilizat avionul în scopuri militare. Vlaicu a adus mai multe contribuții tehnice în domeniul construcției de aeronave: a dezvoltat conceptul aripii cu profil variabil, a folosit un mecanism de reducție între motor și elice, precum și două elice coaxiale cu rotație în sens opus (contrarotative). Printre inovațiile promovate de acesta s-au numărat și direcția dublă, trenul de aterizare cu roți independente și sistemul de frânare al roților. A obținut brevetul de pilot în 22 iunie 1912, emis de FAI în Austria, Viena. În anul 1911 construiește un al doilea avion, Vlaicu II, cu care în 1912 a…
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Decesul La 13 septembrie 1913, în timpul încercării de a traversa primul Munții Carpați cu avionul său Vlaicu II, Aurel Vlaicu s-a prăbușit în apropiere de Câmpina.Cel mai probabil, cauza mortii lui Vlaicu a fost pierderea de viteză a avionului. Vlaicu ateriza planând, iar motorul odată oprit nu putea fi repornit in zbor. Cautând un loc de aterizare langa drumul București-Sinaia (unde Magnani și Silișteanu care îl urmau într-un automobil i-ar fi putut veni in ajutor), nu a apreciat bine viteza avionului, care s-a aplecat pe o aripa și s-a prabusit de la aproximativ 10 metri inăltime. A fost înmormântat cu onoruri naționale în data de 17 septembrie 1913, la Cimitirul Bellu din București. Ceremonia funerară a avut loc în prezența unui număr mare de persoane, iar în capitală au fost arborate steaguri în bernă. Cortegiul a fost acompaniat de fanfare militare, în timp ce mai multe aeroplane conduse de piloți apropiați lui Vlaicu au survolat deasupra orașului și a cimitirului pe durata funeraliilor.
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Locuri care îi poartă numele: Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu Localitatea natală din județul Hunedoara, Aurel Vlaicu O localitate din județul Mureș, Aurel Vlaicu O localitate din județul Botoșani, Aurel Vlaicu
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Universitatea „Aurel Vlaicu” din Arad Școala de Aplicație pentru Forțele Aeriene din Boboc Străzi și bulevarde din municipiile București, Chișinău, Cluj-Napoca, Arad, Timișoara, Oradea, Sibiu, Brașov, Craiova, Galați, Iași, Satu Mare, Mediaș, Bârlad
Aurel Vlaicu a adăugat 2 fotografii
acum 2 zile
Notafilie În anul 2000, Banca Națională a României a pus în circulație o bancnotă, pe suport de polimer, cu valoarea nominală de 500.000 de lei (ROL), cu referire la Aurel Vlaicu. În anul 2005, Banca Națională a României, în urma denominării leului românesc, a pus în circulație o bancnotă, cu valoarea nominală de 50 de lei (RON), pe suport de polimer, având o grafică asemănătoare cu bancnota din 2000, însă cu dimensiuni mai mici.
Aurel Vlaicu a adăugat o fotografie
acum 2 zile
Numismatică La 25 octombrie 2010, Banca Națională a României a pus în circulație moneda cu valoare nominală de 50 bani „Aurel Vlaicu” din alamă, dedicată sărbătorii a 100 de ani de la primul zbor românesc efectuat de Aurel Vlaicu, cu un aparat de construcție proprie. Aversul prezintă, de sus în jos, următoarele elemente: milesimul 2010, valoarea nominală 50 BANI, stema României și inscripția în arc de cerc ROMANIA; pe un fundal cu linii orizontale, este reluată, la dimensiuni mai mari, valoarea nominală a monedei 50. Reversul prezintă, în stânga, pe un fundal cu linii verticale, inscripția în arc de cerc AUREL VLAICU și anul 1910, când a avut loc primul zbor efectuat de Aurel Vlaicu, cu un aparat de construcție proprie, iar în dreapta, portretul acestuia; în partea de jos, aeroplanul „Vlaicu I” și anii între care a trăit Aurel Vlaicu 1882 și 1913. Are aceleași caracteristici tehnice cu monedele aflate în circulație la cupura de 50 bani și va circula în paralel cu monedele de 50 bani, emisiunea 2005. A fost emisă într-un milion de exemplare. Separat, a fost emisă și o monedă pentru colecționari, tot din metal comun (alamă), cu valoarea nominală de 50 de bani, de calitate…
Aurel Vlaicu a adăugat o fotografie
acum 2 zile
Filatelie Numeroase mărci poștale au fost emise de Poșta Română în cinstea lui Aurel Vlaicu, prima fiind emisă în 1950, urmată de alte emisiuni cu grafici diferite în 1954, 1960, 1972, 1978, 2012 și 2018.
Aurel Vlaicu a adăugat o fotografie
acum 2 zile
Aurel Vlaicu, Mureș Aurel Vlaicu (film din 1977 regizat de Mircea Drăgan cu Gabriel Oseciuc ca Aurel Vlaicu)